כיצד פועלת מערכת הניווט המתקדמת בקידוח HDD?
התהליך מבוסס על מערכת שידור וקליטה אלקטרומגנטית מתוחכמת. בתוך ראש המקדח מותקן משדר קטן אך עוצמתי המכונה "Sonde". המשדר שולח אותות רדיו בזמן אמת המכילים נתונים קריטיים על מצב הקידוח. מעל פני הקרקע, איש צוות מיומן של נשר קידוחים עוקב אחר האותות באמצעות מקלט דיגיטלי. הנתונים המתקבלים הם:
- עומק מדויק (Depth): ידיעה של העומק ברמת הסנטימטר, כדי להימנע מפגיעה בתשתיות עמוקות או מכשולים גיאולוגיים.
- זווית שיפוע (Pitch): האם ראש המקדח פונה כלפי מעלה או מטה, מה שמאפשר מעבר מדויק תחת נחלים וכבישים.
- כיוון "שעון" (Clock Face): המיקום הסיבובי של ראש הקידוח, המאפשר לצוות לנווט אותו ימינה או שמאלה בדיוק כמו הגה.
מערכת ה-Digitrak Falcon: הסטנדרט הטכנולוגי של נשר קידוחים
סביבה עירונית מלאה ב"רעשים" אלקטרומגנטיים המגיעים מקווי מתח גבוה, שנאים וסיבים אופטיים. הפרעות אלו עלולות לשבש את נתוני הניווט. בנשר קידוחים אנו משתמשים במערכות ה-Digitrak Falcon המתקדמות ביותר, שיודעות לסנן את הרעשים הללו ולספק קריאה יציבה ואמינה גם בלב תל אביב או באזורי תעשייה צפופים. זהו הדיוק שמאפשר לנו לעבור בבטחה ב"חלונות" צרים מאוד שבין תשתיות קריטיות.
תיעוד ודו"חות "As-Made" לטובת תחזוקה עתידית
היתרון הטכנולוגי לא נגמר בקידוח עצמו. הודות למערכות הניווט שלנו, אנו יכולים לספק למזמין העבודה דו"ח "As-Made" מדויק בסיום הפרויקט. הדו"ח כולל מיפוי מלא של התוואי שבו הונחה התשתית החדשה, מה שחוסך זמן וכסף רב בתחזוקה עתידית ובפרויקטים עוקבים באותו אזור, שכן המיקום של הצינור ידוע ברמת דיוק מקסימלית.
